REVISTA ESTRUTURA
| OUTUBRO • 2018
22
BOAS PRÁTICAS DE PROJETO
| CAPELA DE SANTA LUZIA
NOVAS FUNDAÇÕES
PARA A CAPELA
DE SANTA LUZIA
AS SOLUÇÕES PROPOSTAS PARA COLOCAR A
CAPELA DE SANTA LUZIA SOBRE UM PRÉDIO DE
APROXIMADAMENTE 32 M DE ALTURA. ENTRE OUTRAS
SAÍDAS ENCONTRADAS ESTÁ A UTILIZAÇÃO DE ESTACAS
DE GRANDES DIÂMETROS COLOCADAS COM USO DE
FLUÍDO ESTABILIZANTE. ALÉM DISSO, FOI FUNDAMENTAL
O HIDROJATEAMENTO PARA REMOVER LENTA E
GRADUALMENTE A TERRA SOB A FUNDAÇÃO ORIGINAL
1. BREVE HISTÓRICO
Certamente o mais simples a se fazer
para assegurar a preservação da capela
de Santa Luzia, localizada próxima à ave-
nida Paulista, em São Paulo – construída
há quase 100 anos e apoiada sobre funda-
ções diretas – seria a execução de quatro
paredes de contenção em seu entorno,
devidamente atirantadas, de modo a criar
o equivalente a um vaso de terra capaz
de sustentar a construção existente, sem
qualquer intervenção estrutural.
Todavia, a consequente inutilização da
área situada abaixo da capela causaria
grande impacto ao projeto arquitetô-
nico, especialmente em se tratando da
implantação de oito subsolos, haja vista
a elevada perda no número de vagas de
estacionamento.
Dessa forma, com o intuito de maximizar
o aproveitamento da área a ser escavada
e conseguir comportar a quantidade total
de vagas de estacionamento exigidas pela
Companhia de Engenharia de Tráfego (CET),
foi proposto pelo cliente este desafio de
subfundar uma construção tombada pelo
patrimônio histórico e escavar, abaixo e ao
redor da mesma, oito subsolos. Em outras
palavras, o desafio era equivalente a colo-
car a capela de Santa Luzia sobre um pré-
dio de aproximadamente 32m de altura.
2. ESCOLHA DAS FUNDAÇÕES
O primeiro passo consistiu na inves-
tigação das fundações existentes da
capela através da abertura de alguns
pontos de inspeção. Observou-se que,
POR CARLOS EDUADO MOREIRA MAFFEI E
RODOLFO ANDRÊO SIMONI
RODOLFO ANDRÊO
SIMONI **
(*) Professor Doutor Carlos Eduardo Moreira
Maffei, do Departamento de Engenharia de
Estruturas e Geotécnica da Escola Politécni-
ca da USP.
(**) Engenheiro Rodolfo Andrêo Simoni, gradua-
do pela Escola Politécnica da USP.
CARLOS EDUARDO
MOREIRA MAFFEI *
